Концерн JOST Group был основан в 1952 году и в настоящее время достиг лидирующего положения в мире в производстве компонентов для грузового автомобильного транспорта. Успех компании основан на гибкой маркетинговой политике, технических ноу-хау и полной самоотдачи коллектива фирмы.
Как и ожидалось, владельцы грузового транспорта и его производители выдвигают повышенные требования к коммерческой технике, которые сводятся к увеличению надежности, приемлемым ценам и развитому сервису. Концерн JOST гарантирует, что его продукция и сервис отличаются высоким качеством и надежностью.
Некоторые люди, глядя на сверкающий хромированный грузовик могут думать, что опорные круги, телескопические опоры прицепа и поворотные шкворни являются второстепенными агрегатами и недостойными внимания. Однако, каждый водитель грузовика знает, что ни одна поездка не обойдется без них. И эти компоненты несут свою службу каждый день многие сотни и тысячи километров. Поэтому они должны соответствовать всем требованиям безопасности и надежности.
Используя высококачественные современные материалы, компьютерное проектирование и автоматизацию производственного процесса компания JOST выпускает продукцию, соответствующую запросам самых требовательных клиентов.
Мы стараемся сделать процесс оформления лизинга максимально комфортным для лизингополучателя. Персональный менеджер всегда учитывает индивидуальные особенности бизнеса клиента и формирует лизинговое предложение именно под потребности конкретной организации.
Направить заявку на лизинг и получить индивидуальное коммерческое предложение
с учетом ваших пожеланий, например, с учетом сезонности вашего бизнеса (http://stone-xxi.ru/leasing/)
Вниманию Индивидуальных Предпринимателей и Физических лиц!- АРЕНДА С ПРАВОМ ВЫКУПА
Дополнительную информацию об условиях, Вы можете получить у менеджера Богдановой Марии
тел. +7 (495) 981-19-90 доб. 338,
моб: +7 (926) 221-56-41
E-mail: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
На протяжении более чем 100 лет новаторские идеи WABCO оказывали важнейшее влияние на развитие систем управления грузового транспорта.
История WABCO начинатся с 1868 года, когда основатель компании Джородж Вестингхауз изобрел пневматический тормоз. Среди многих других важнейших изобретений от компании WABCO можно перечислить такие как двухконтурная тормозная система, АБС, ЭТС и др. Все это тесно связано с именем WABCO и является доказательством огромного научно-исследовательского потенциала компании.
Сегодня более чем 500 инженеров работают в Европейских отделениях компании: Германии, Франции и Великобритании. Они используют самые последние научные достижения в разработке продукции, благодаря чему компания WABCO является лидером в своей отрасли. Более 6% оборота компании расходуется на научно-исследовательскую деятельность.
Кроме автомобильного транспорта инженеры компании ведут разработки в различных областях промышленности. Компания WABCO тесно взаимодействует с крупными научными организациями и университетами, занимающими лидирующее положение в автомобильной индустрии. WABCO выпускает ряд изданий технического характера и участвует в различных конференциях. Эта деятельность помогает компании достичь выдающихся результатов в своих исследованиях и разработках.
В течение столетия инженеры WABCO стремились развивать технический прогресс с пользой для человечества. В наши дни компания стремится совершенствовать свои продукты, учитывая также экологические и экономические аспекты.
Компания BPW является одним из ведущих производителей осей и систем подвесок для прицепной техники на Европейском рынке. В состав концерна входят 12 заводов по всему миру, на которых работают порядка 4 700 сотрудников. BPW производит свыше 250 000 осей в год. Производственная программа насчитывает порядка 450 различных типов осевых агрегатов.
История компании берет начало в 1784 году. Первоначальное название компании было “Bergische Patentachsenfabrik Wiehl”. Кузнечная мастерская компании занималась производством и ремонтом осей для сельскохозяйственной техники и повозок различного назначения.
Сравнительные расчеты, произведённые ведущими европейскими транспортными фирмами, показывают, что эксплутационные затраты на прицепную технику с ходовой частью BPW в течение ее 10-летней эксплуатации до 25 % ниже, чем при эксплуатации с осями и подвесками других производителей. Фирма BPW постоянно ведет работы по модернизации и совершенствованию своей продукции. Свыше 400 патентов на изобретения, полученные инженерами и конструкторами BPW, является тому подтверждением.
Существенное влияние на эксплуатационные затраты подвижного состава оказывает соответствие технического исполнения к условиям его использования.
Условия эксплуатации прицепной техники в Российских условиях значительным образом отличаются от Западноевропейских. Об этом свидетельствуют данные испытаний, полученные в 1996 - 2000 годах при проезде мобильной лаборатории BPW по дорогам России. Динамические нагрузки, возникающие при движении по нашим дорогам, в среднем в 3-4 раза выше, чем на дорогах Западной Европы. На основании обработанных данных, конструкторы BPW внесли некоторые доработки в конструкцию осей и подвесок, чтобы максимально адаптировать их к эксплуатации в тяжелых дорожных условиях России.
Для эксплуатации в России BPW поставляет оси и пневмоподвески в усиленном исполнении и применяются пневмоподушки с увеличенным ходом. Это исполнение позволяет ещё лучше гасить горизонтальные и вертикальные нагрузки, возникающие при эксплуатации на «волнообразном рельефе» пересечённого дорожного покрытия.
Все механические агрегаты подвески и комплектующие оси BРW серийно обработаны методом глубоко-катодной покраски с предварительным цинкофосфатированием (KTLZN). Этот метод обеспечивает оптимальную и долговременную коррозионную защиту, которая на порядок выше, чем при обыкновенных методах покраски.
Одно из последних технических решений, которое было запатентовано инженерами BPW, ступичная система ECO-Plus. Cтупица, конические роликоподшипники и гайка оси образуют один цельный, закрытый, но в то же время и разборный узел. При откручивании корончатой гайки оси, одновременно в сочетании со стопорными кольцами, выполняющими функцию съемного устройства, происходит демонтаж всего узла в сборе (колесо, тормозной барабан, ступица и подшипники) за один прием. При каждом монтаже автоматически устанавливается оптимальный зазор в подшипниках.
Продукция BPW - это качество и надежность, проверенные временем